Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» совместно с радиоклубом «Союз Радиолюбителей Вооруженных Сил» (СРВС) при поддержке Союза Радиолюбителей России (СРР) с 01 августа по 16 августа 2020 года проводит дни активности, посвященные 108-летию со дня образования Военно-Воздушных Сил России (12 августа) и Воздушного Флота России (третье воскресенье августа). История Военно-воздушных сил (ВВС) и Воздушного Флота России уходит своими корнями в далекое прошлое. 30 июля (12 августа) 1912 г. в составе русской армии был создан специальный орган военного управления авиацией и воздухоплаванием. Этот день официально установлен в Российской Федерации как День Военно-воздушных сил. К началу Первой мировой войны Россия имела 39 отрядов, на вооружении которых насчитывалось 263 самолета, предназначенных для использования в военных целях. В историю Первой мировой войны вписаны имена создателей «русской школы воздушного боя» П.Н. Нестерова, Е.Н. Крутеня, А.А. Козакова, К.К. Арцеулова, Н.А. Яцука. К концу Первой мировой войны авиация стала самостоятельным родом Сухопутных войск. В 1932 г. Военно-воздушные силы получают статус самостоятельного рода войск. ВВС Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) организационно делились на войсковую, армейскую и фронтовую авиацию. В 1933 г. структурно оформляется тяжелая бомбардировочная авиация (как средство Главного Командования). 10 мая 1932 г. создается Управление ПВО РККА. Формируются отдельные бригады, дивизии, корпуса ПВО. 9 ноября 1941 г. Войска ПВО территории страны приобрели статус самостоятельного рода войск. В январе 1942 г. в их составе организационно оформилась авиация ПВО. Родами войск ПВО, кроме истребительной авиации (ИА), были зенитная артиллерия (ЗА) и войска воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС). Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 апреля 1933 года № 859, в честь выдающихся достижений учёных, авиационных конструкторов, работников авиационной промышленности, лётного и технического состава ВВС РККА установлен праздник 18 августа — Всесоюзный день авиации (День Воздушного Флота СССР, День Авиации). В годы Великой Отечественной войны в составе ВВС и Войск ПВО имелись оперативно-стратегические формирования: воздушные армии, фронты и армии ПВО. За годы войны ВВС и Войска ПВО в воздушных боях, зенитным огнем и на аэродромах уничтожили более 64 тысяч вражеских самолетов. Более 280 тысяч авиаторов и воинов противовоздушной обороны награждены орденами и медалями, 2513 человек удостоены звания Героя Советского Союза, 65 летчикам это звание присвоено дважды, а двоим - А.И. Покрышкину и И.Н. Кожедубу - трижды. В послевоенные годы в ВВС осуществлен переход от поршневой к реактивной, сверхзвуковой авиации, а в ПВО создаются всепогодные истребители-перехватчики, зенитные ракетные и радиолокационные системы. с 1 января 1999 г. Военно-воздушные силы и Войска противовоздушной обороны, объединены в один вид Вооруженных Сил - Военно-воздушные силы, которые стоят на страже мирного неба страны. Теперь это совершенно новый вид Вооруженных сил РФ. Они отличаются оперативно-стратегическими свойствами, предназначением. Теперь этим войскам ставят совершенно другие задачи. В состав ВВС России входит стратегическая и дальняя авиация, военно-транспортная и армейская авиация, которая, в свою очередь, делится на истребительную, штурмовую, бомбардировочную, разведывательную. Кроме этого, в состав ВВС включены зенитные, ракетные и радиотехнические войска. Есть в ВВС России и свои специальные войска, которые выполняют многие важные функции: обеспечивают разведку и связь, занимаются радиоэлектронной борьбой, спасательными операциями и защитой от оружия массового поражения. В состав ВВС входят также метеорологическая и медицинская служба, инженерные подразделения, части обеспечения и тыловые службы. Стратегическая и дальняя авиация входит в состав российской ядерной триады и способна нести различные виды ядерного оружия. В 2015 году Военно-воздушные силы были объединены с войсками воздушно-космической обороны и составили новый вид вооружённых сил — Воздушно-космические силы. День Военно-воздушных сил отмечается в России 12 августа в соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации». Этот праздник получил статус памятного дня. Празднование Дня Воздушного Флота также претерпело изменение. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года № 3018-Х «О праздничных и памятных днях» было установлено, что День Воздушного Флота СССР отмечается в третье воскресенье августа. 28 сентября 1992 года Президиум Верховного Совета Российской Федерации издал постановление № 3564-1 «Об установлении праздника День Воздушного флота России», где закрепил празднование этого дня в привязке к существующей ныне дате — третье воскресенье августа. История Военно-воздушных сил (ВВС) богата множеством славных и героических страниц. За свои более чем 100 лет авиация России стала поистине легендарной. Русские летчики в полной мере проявили свое мастерство и отвагу в воздушных боях и с честью выполнили возложенные на них задачи. Крылатые защитники Отечества, конструкторы и инженеры, техники и рабочие авиационной промышленности всегда были воплощением мужества и мастерства, таланта и трудолюбия. Имена лучших из них стали национальным и мировым достоянием. В настоящее время военнослужащие ВВС достойно продолжают доблестные традиции старших поколений, успешно решают задачи по обеспечению безопасности и обороноспособности государства, осваивают новую технику, постоянно совершенствуют боевое мастерство. Небо России защищают отважные люди, настоящие профессионалы своего дела, а Военно-воздушные силы всегда были, и, безусловно, будут одним из элитных видов Вооруженных Сил России, гордостью Российской армии. 12 августа 2020 года исполняется 108-лет со дня образования Военно-Воздушных Сил России, 16.08.2020 г. мы отмечаем День Воздушного Флота России. В честь этих событий клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» совместно с радиоклубом «Союз Радиолюбителей Вооруженных Сил» (СРВС), при поддержке Союза Радиолюбителей России (СРР) проводит дни активности с 01.08.2020 г. по 16.08.2020 г. Учрежден диплом «Крылатые Хранители Небес», посвященный этим событиям. В эфире будет звучать специальный временный позывной сигнал R108WWS из г. Брянска. Приглашаются радиолюбители всех стран мира для проведения радиосвязей/наблюдений с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан»на диапазонах 1,8 - 28 MHz и УКВ. Условия выполнения диплома ««Крылатые Хранители Небес»». Связи на диплом засчитываются с 01 августа по 01 сентября 2020 года. Срок действия диплома – ежегодный. Необходимое число очков, которое необходимо набрать для выполнения условий диплома, равно количеству лет со дня основания ВВС: в 2020 году в течение одного месяца (с 01.08.2020 по 01.09.2020) соискателям необходимо набрать – 108 очков, в 2021 году (с 01.08.2021 по 01.09.2021) – 109 очко и т.д.. Порядок начисления очков: За QSO/SWLс радиостанцией клуба «Пятый Океан», работающей специальным позывным сигналом R108WWS- 10 очков; За QSO/SWL с радиостанцией клуба «Пятый Океан», работающей специальным позывным сигналом R108WWS в День ВВС России 12 августа и в День Воздушного Флота России 16 августа - 15 очков; За связь с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан», работающими позывными сигналами …/АМ- 7 очков. За связь с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» и «СРВС» - 2 очка. За проведение QSO/SWL на УКВ и диапазоне 160 м с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» добавляются 1очко к выше перечисленным; За 1 QSO/SWL через ИСЗ или ЕМЕ с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» выдается диплом. Множитель для соискателей, в зависимости от Регионов: Россия, Беларусь, Украина, Молдова, Литва, Латвия, Эстония, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизстан, Грузия, Армения, Азербайджан – 1; Европа (кроме перечисленный стран) – 2; Азия, включая радиолюбителей России из 19 зоны (кроме перечисленный стран) – 3; Северная и Южная Америка, Африка, Австралия и Океания, Антарктида – 5. Повторные QSO разрешены только на разных диапазонах и разными видами излучения. Все виды цифровых связей (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT64, FT8 и др.) засчитываются как один вид DIGI. В дни активности (с 01.08.2020 г. по 16.08.2020 г.) очки за проведенные QSO/SWL удваиваются. Активаторам, членам клуба «Пятый Океан», диплом с номером по порядку с индексом «А», выдается в зависимости от количестваQSO, проведенных в дни активности: 3 класс диплома за 100 QSO. 2 класс диплома за 250 QSO; 1 класс диплома за 500 QSO; диплом «Мастер» – за 1000 QSO. Обязательным условием является подтверждение QSO на ресурсе https://hamlog.ru Диплом выдается бесплатно в электронном виде через ресурс https://aviaham.hamlog.ru/diplom/. Члены клуба «Пятый Океан» в дни активности и после их окончания, могут получить диплом, как соискатели в общем порядке.

Международный клуб радиолюбителей-авиаторов «Рыцари неба» для популяризации мировой истории авиации среди членов клуба и в среде радиолюбителей всего мира, учредил Международную дипломную программу «АЭРОПОРТЫ ВЕЛИКИХ ЛЮДЕЙ» (Airports of Great People Award- сокращённо AGPA). Эта серия дипломов посвящена аэропортам мира, носящим имена великих людей нашей цивилизации всех времён и народов. Срок действия диплома – постоянный. Приглашаются радиолюбители всех стран мира на диапазонах 1,8 - 28MHz. Очередным дипломом в этой серии совет клуба учредил диплом, посвящённый международному аэропорту г. Чебоксары, носящего имя Андриана Николаева. 3-й советский космонавт (5-й в мире), дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации, лётчик-космонавт СССР. А.Г. Николаев родился 5 сентября 1929 г., п. Шоршелы, Мариинско-Посадский район, Чувашская АССР. Аэропорт «Чебоксары» имени А. Г. Николаева — международный аэропорт федерального значения в одноимённом городе, столице Чувашской Республики. Является базовым аэропортом компании Авиалинии Чувашии. Условия выполнения диплома AGPA Cheboksary – Andrian Nikolaev: Связи на дипломы засчитываются с 1 августа 2020 г. Необходимо набрать 100 очков. За радиосвязи с почётным членом клуба «РЫЦАРИ НЕБА» U4MIR начисляется – 20 очков. За радиосвязи с членами клуба «РЫЦАРИ НЕБА», являющимися«Почётными радистами»R4CQ,R2AKN и RA3TDначисляется - 15 очков. За QSO c членами клуба «Рыцари неба» начисляется 10 очков. За QSO c представителями Чувашской республики начисляется — 5 очков. Повторные связи с одним и тем же членом клуба в одни сутки засчитываются на разных диапазонах, а НА ОДНОМ разными видами излучения (все DIGI считать за один вид). Диплом выдается через https://nebo.hamlog.ru/ Regulations on the international diploma program club of radio amateurs aviators "Knights of the sky" "AIRPORTS OF GREAT PEOPLE" The International Amateur Radio Club "Knights of the sky", to popularize the history of aviation among club members and among radio amateurs around the world, established the international diploma program «Airports of Great People Award» (abbreviated AGPA). With another diploma in this series, the club’s council approved a diploma dedicated to the international airport of Cheboksary named after Andrian Nikolaev. 3rd Soviet cosmonaut (5th in the world), twice Hero of the Soviet Union, major general of aviation. USSR cosmonaut. A.G. Nikolaev was born on September 5, 1929, Shorshely, Mariinsko-Posadsky district, Chuvash Autonomous Soviet Socialist Republic. Cheboksary Airport named after A. G. Nikolaev is an international airport of federal significance in the city of the same name, the capital of the Chuvash Republic. It is the base airport of the company of Chuvashia Airlines. Terms of the Diploma AGPA Cheboksary - Andrian Nikolaev: QSO’s to diploma count from August1, 2020. You must get 100 scores. TheHonorary member of the club «Knights of the Sky» U4MIR gives 20 scores. The members of the club «Knights of the Sky» being“Honorary radio operators” R4CQ,R2AKN and RA3TD give 15 scores. The members of the club «Knights of the Sky» give 10 scores. QSO's with amateur radio representatives from Chuvash Republic give 5 scores. Repeated QSO with the same club member on one day are counted on different bands, and ONE by different types of radiation (all DIGI should be considered as one type). The diploma is issued through https://nebo.hamlog.ru/

Радиоклуб Волоконовских радиолюбителей проводит слет 7-9 августа 2020 1. Цели и задачи слета: популяризация радиоспорта среди населения, повышение спортивного мастерства радиоспортсменов; привлечение к занятиям радиоспортом молодежи; укрепление дружеских связей между муниципальными образованиями; выявление лучших спортсменов. 2. Место и время проведения слета Слет будет проходить на Базе отдыха Волоконовских радиолюбителей с7 августа по9 августа 2020 года. Заезд – 7 августа с 14 часов (пятница); Проведение основной программы слета – 8 августа с 10.00 до 23.00 часов; Отъезд – 9 августа после 14 часов (воскресенье). Программа слета: В программу слета входит: мини-соревнования на КВ и УКВ; конкурс лучшую фотографию по радиолюбительской тематике, спортивные конкурсы ярмарка «Куплю-продам» обмен «Радиолюбитель – радиолюбителю» отдых на природе и живое общение Приглашаются все радиолюбители, члены их семей и интересующиеся радио люди. Мы ждем Вас по адресу Белгородская обл. Волоконовский район. х.Ульяновка ( по трассе Нов.Оскол-Валуйки), на базе отдыха берег реки Оскол у старого моста.

Российский цифровой радиолюбительский клуб приглашает в августе 2020 года на дни активности, которые мы проводим каждое утро по субботам и каждый вечер по понедельникам в течение всего календарного года. Также в этом месяце состоятся 48-ми часовые JT9 дни активности «Тише едешь, дальше будешь» 22 и 23 августа. Расписание по видам связи на каждый месяц публикуется на клубном сайте и форуме. Календарный план активности по субботам с 03:00-11:00 UTC на диапазонах 80, 40, 30, 20, 17, 15, 12 и 10м: • 1 августа - CONTESTIA 4-250 • 8 августа - T10 • 15 августа - SSTV MP-73N, MP-110N, MP-140N • 22 августа с 00:00 до 23:59 UTC 23 августа JT9 дни активности «Тише едешь, дальше будешь» JT9 : 160, 80, 40, 30, 20, 17, 15, 12, 10 метров • 29 августа - HELL Календарный план активности по понедельникам с 16:00-19:00 UTC на диапазонах 160, 80, 40 и 30м: • 3 августа - MFSK16 • 10 августа - RTTY • 17 августа - CONTESTIA • 24 августа - THOR • 31 августа - THROB Рекомендуемые полосы частот и подробные условия дней активности опубликованы на сайте Российского цифрового радиолюбительского клуба.

Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» совместно с радиоклубом «Союз Радиолюбителей Вооруженных Сил» (СРВС) при поддержке Союза Радиолюбителей России (СРР) с 01 августа по 16 августа 2020 года проводит дни активности, посвященные 90-летию со дня образования Воздушно-десантных войск России. Первое применение воздушного десанта в истории военного дела произошло ещё весной 1929 года. В осаждённом басмачами городе Гарм была высажена с воздуха группа вооружённых красноармейцев, которая при поддержке местных жителей разгромила банду, вторгшуюся из-за границы на территорию Таджикистана. Однако Днём ВДВ в России и ряде других стран является 02 августа, в честь парашютного десанта на войсковом учении Московского военного округа под Воронежем 2 августа 1930 года. В июле 1930 года проходили учения армейского состава Московского военного округа. 26 июля 1930 года во время сборов авиации (военно-воздушных сил (ВВС)) Московского военного округа на воронежском аэродроме Л. Г. Миновым был выполнен показательный прыжок с парашютом, вслед за ним свои первые прыжки выполнили ещё несколько лётчиков. Выслушав доклад о ходе сборов, командующий ВВС РККА Пётр Баранов предложил «продемонстрировать выброску группы вооружённых парашютистов для диверсионных действий на территории «противника»». 02 августа 1930 года на учениях авиации (ВВС) Московского военного округа под Воронежем впервые было выброшено на парашютах десантное подразделение в составе двух групп в количестве 12 человек для выполнения тактической задачи одной руководил Минов, другой — его помощник Яков Мошковский. Этот эксперимент позволил военным теоретикам увидеть перспективу преимущества парашютно-десантных частей, их огромные возможности, связанные с быстрым охватом противника по воздуху. 02 августа 1930 года стало днём рождения воздушно-десантных войск. Первое подразделение ВДВ сформировано в 1931 году, в Ленинградском военном округе на базе знаменитой 11-й стрелковой дивизии, авиационный моторизованный десантный (авиамотодесантный) отряд насчитывал 164 человека. Инициатором и основателем Воздушно-десантных войск является Маргелов Василий Филиппович, который олицетворяет собой образ воздушно-десантных войск СССР. Среди военнослужащих, которые имеют отношение к этим войскам, он десантник № 1. Является Героем СССР и лауреатом Государственной премии. Василий Маргелов более чем 20 лет руководил ВДВ СССР, и благодаря его заслугам они стали одними из наиболее мобильных войск в структуре Вооруженных Сил страны. Вклад генерала в формирование ВДВ нашел отражение в шутливой расшифровке этой аббревиатуры – «Войска дяди Васи». Имя Маргелова навсегда останется в истории ВДВ России и прочих стран бывшего Союза. Его персона олицетворяет эпоху развития и становления ВДВ. С его именем навсегда связаны их популярность и авторитет как в нашей стране, так и за рубежом. Воздушно-десантные войска (ВДВ) — отдельный род войск Вооруженных сил Российской Федерации, являющийся средством и предназначенный для охвата противника по воздуху и выполнения задач в его тылу по нарушению управления войсками, захвату и уничтожению наземных элементов высокоточного оружия, срыву выдвижения и развертывания резервов, нарушению работы тыла и коммуникаций, а также по прикрытию отдельных направлений, районов, открытых флангов, блокированию и уничтожению высаженных воздушных десантов, прорвавшихся группировок противника и выполнения других задач. Воздушно-десантные войска являются резервом Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами. Войска подчиняются Командующему ВДВ. За период времени в 90 лет десантники прошли боевое крещение во время Великой Отечественной Войны. Благодаря их героическому подвигу удалось достигнуть успеха при Сталинграде, на Курской Дуге и под Москвой. Была отмечена особая успешность действия подразделения на обособленных объектах и в глубоком тылу противника без поддержки основных вооруженных сил Армии. Участие в последних локальных конфликтах (Афганистан и Чечня) доказали маневренность и боевую мощь подразделения. ВДВ – это не только хорошо подготовленные солдаты. Это современная техника, разработанная специально для десантных войск с учетом специфики их работы. День ВДВ всегда празднуется с большим размахом не только на территории России. Праздник отмечают в Казахстане, Белоруссии и Украине. Сами десантники считают 2 августа каждого года – главным праздником. Во многих крупных городах отставные десантники проходят крестным ходом. По мнению служащих, этого подразделения, бывших десантников не бывает! 02 августа 2020 года исполняется 90-лет со дня образования Воздушно-десантных войск России. В честь этого события клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» совместно с радиоклубом «Союз Радиолюбителей Вооруженных Сил» (СРВС) при поддержке Союза Радиолюбителей России (СРР) проводит дни активности с 01.08.2020 г. по 16.08.2020 г. Учрежден диплом «Крылатые Гвардейцы», посвященный этому событию. В эфире будут звучать специальные временные позывные сигналы из Москвы и Московской области - R90WDW; из Брянска и Брянской области - R90WDWR, R108WWS. Приглашаются радиолюбители всех стран мира для проведения радиосвязей/наблюдений с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан» на диапазонах 1,8 - 28 MHz и УКВ. Условия выполнения диплома «Крылатые Гвардейцы» Связи на диплом засчитываются с 01 августа по 01 сентября 2020 года. Срок действия диплома – ежегодный. Необходимое число очков, которое необходимо набрать для выполнения условий диплома, равно количеству лет со дня основания ВДВ: в 2020 году в течение одного месяца (с 01.08.2020 по 01.09.2020) соискателям необходимо набрать – 90 очков, в 2021 году (с 01.08.2021 по 01.09.2021) – 91 очко и т.д.. Порядок начисления очков: За QSO/SWL с радиостанциями клуба «Пятый Океан», работающими специальными позывными сигналами R90WDW, R90WDWR, R108WWS- 5 очков; За связь с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан», служившими в ВДВ: EV1P, R3AP, R5EO, R5ER, R8CZ, RK9DR, RU6UR, RW3YS, UA3SAO - 3 очка. За связь с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» и «СРВС» - 1 очко. За проведение QSO/SWL на УКВ и диапазоне 160 м с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» добавляются 1очко к выше перечисленным; За 1 QSO/SWL через ИСЗ или ЕМЕ с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» выдается диплом. Множитель для соискателей, в зависимости от Регионов: Россия, Беларусь, Украина, Молдова, Литва, Латвия, Эстония, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизстан, Грузия, Армения, Азербайджан – 1; Европа (кроме перечисленный стран) – 2; Азия, включая радиолюбителей России из 19 зоны (кроме перечисленный стран) – 3; Северная и Южная Америка, Африка, Австралия и Океания, Антарктида – 5. Повторные QSO разрешены только на разных диапазонах и разными видами излучения. Все виды цифровых связей (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT64, FT8 и др.) засчитываются как один вид DIGI. В дни активности (с 01.08.2020 г. по 16.08.2020 г.) очки за проведенные QSO/SWL удваиваются. Активаторам, членам клуба «Пятый Океан», диплом с номером по порядку с индексом «А», выдается в зависимости от количестваQSO, проведенных в дни активности: 3 класс диплома за 100 QSO. 2 класс диплома за 250 QSO; 1 класс диплома за 500 QSO; диплом «Мастер» – за 1000 QSO. Обязательным условием является подтверждение QSO на ресурсе https://hamlog.ru Диплом выдается бесплатно в электронном виде через ресурс https://aviaham.hamlog.ru/diplom/. Члены клуба «Пятый Океан» в дни активности и после их окончания, могут получить диплом, как соискатели в общем порядке. Дополнительные награды Соискателям: за 120 очков, набранных в днях активности - вымпел «90 лет ВДВ». за 150 очков, набранных в днях активности – значок «90 лет ВДВ. Никто кроме нас»: за проведение радиосвязей в днях активности (любыми видами связи из числа вышеперечисленных в Положении) со всеми станциями, работающими специальными позывными R90WDW, R90WDWR, R108WWS и не менее 5 QSOcразными позывными радиолюбителей членами клуба «Пятый Океан», служивших в ВДВ (EV1P, R3AP, R5EO, R5ER, R8CZ, RK9DR, RU6UR, RW3YS, UA3SAO) - памятный знак-медаль «90 лет ВДВ»; за проведение радиосвязей в днях активности (любыми видами связи из числа вышеперечисленных в Положении) на трех разных диапазонах со всеми станциями, работающими специальными позывными R90WDW, R90WDWR, R108WWS и не менее 5 QSOcразными позывными радиолюбителей членами клуба «Пятый Океан», служивших в ВДВ (EV1P, R3AP, R5EO, R5ER, R8CZ, RK9DR, RU6UR, RW3YS, UA3SAO) - памятный знак-орден «90 лет ВДВ». Активаторам: за проведение 100 QSO в дни активности – вымпел «90 лет ВДВ» за проведение 250 QSO в дни активности – значок «90 лет ВДВ. Никто кроме нас» за проведение 500 QSO в дни активности – памятный знак-медаль «90 лет ВДВ» за проведение 1000 QSO и более в дни активности – памятный знак-орден «90 лет ВДВ» Заявки (платные) направляются на admin@aviaham.org с приложением выписки из аппаратного журнала в срок до 15 сентября 2020г. Вымпел «90 лет ВДВ» Значок «90 лет ВДВ» Памятный знак-медаль «90 лет ВДВ» Памятный знак «90 лет ВДВ»

Диплом учрежден Владимирским областным радиоклубом и посвящен 100-летию со дня рождения Героя Советского Союза Бобкова Валентина Васильевича – командира авиаэскадрильи 106-го гвардейского истребительного авиационного полка (11-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-й гвардейский штурмовой авиационный корпус, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт), гвардии капитана. Родился 29 июля 1920 года в деревне Финеево Финеевской волости Покровского уезда Владимирской губернии (ныне Киржачского района Владимирской области). Русский. В 1936-1938 годах обучался в Орехово-Зуевском торфяном техникуме. В армии с декабря 1938 года. В марте 1940 года окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС лётчиком, старшим лётчиком и командиром звена истребительного авиаполка (в Киевском особом военном округе; город Винница, Украина).Участник похода советских войск в Бессарабию в июне-июле 1940 года в должности лётчика 88-го истребительного авиационного полка.Участник Великой Отечественной войны: в июне-июле 1941 – командир звена 88-го истребительного авиационного полка. Воевал на Юго-Западном (июнь 1941) и Южном (июнь-июль 1941) фронтах. Участвовал в оборонительных боях на Украине. 17 июля 1941 года был тяжело ранен в левую ногу и до начала 1942 года находился на излечении в госпитале в городе Астрахань.В марте-июле 1942 – оперативный дежурный аэродрома Остафьево (Московская область).В июле-декабре 1942 – лётчик связного самолёта У-2 (По-2), а в декабре 1942 – мае 1945 – командир звена и командир эскадрильи 814-го (с августа 1943 – 106-го гвардейского) истребительного авиационного полка.Воевал на Калининском (июль-сентябрь 1942), Западном (сентябрь 1942), Юго-Западном (декабрь 1942 – октябрь 1943), 3-м (октябрь 1943 – июль 1944) и 1-м Украинских (июль 1944 – май 1945) фронтах.Участвовал в Ворошиловградской операции, Курской битве, Изюм-Барвенковской, Запорожской, Днепропетровской, Львовско-Сандомирской, Сандомирско-Силезской, Нижнесилезской, Берлинской и Пражской операциях. 30 ноября 1943 года был вновь ранен в левую ногу и отправлен в госпиталь.Всего за время войны совершил 319 боевых вылетов на истребителях И-16, Як-1, Як-7Б и Як-9, в 80 воздушных боях сбил лично 13 и в составе группы 4 самолёта противника. За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года гвардии майору Бобкову Валентину Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» После войны продолжал службу в ВВС командиром авиаэскадрильи истреби-тельного авиаполка (в Центральной группе войск). В 1945 году окончил курсы при Липецкой высшей офицерской лётно-тактической школе ВВС. В 1948-1951 – старший лётчик-инспектор по технике пилотирования и теории полёта 14-го истребительного авиационного корпуса (в Белорусском военном округе; город Волковыск Гродненской области, Белоруссия).В 1955 году окончил Военно-воздушную академию (Монино). В 1955-1956 – начальник оперативно-разведывательного отделения 26-й истребительной авиационной дивизии (в Северном военном округе; город Петрозаводск, Карелия). В 1956-1957 – старший офицер отдела ПВО начальника ПВО Северного военного округа (город Петрозаводск, Карелия). С мая 1957 года подполковник В.В.Бобков – в запасе.В 1963-1976 годах работал старшим лаборантом и ассистентом факультета автоматизированных систем управления Московского инженерно-строительного института. Жил в Москве. Умер 30 мая 2001 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве. Полковник (1975). Награждён орденом Ленина (27.06.1945), 3 орденами Красного Знамени (15.12.1941; 29.04.1944; 24.04.1945), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (9.07.1943; 11.03.1985), 2 орденами Красной Звезды (10.02.1943; 30.04.1954), медалью «За боевые заслуги» (20.06.1949) и другими медалями, чехословацким «Военным крестом 1939 года» и иностранными медалями.В Москве на доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска. Диплом вручается в электронном виде (в формате jpg или pdf). Для получения диплома необходимо предоставить заявку на получение диплома с выпиской из аппаратного журнала о проведении 3-х QSO или наблюдений, любым видом, с радиолюбительскими станциями Владимирской области в период с 29 июля 2020 по 28 августа 2020 включительно. Заявки на диплом подаются по e-mail: log@r3v.ru Электронная версия – бесплатно для всех.

Открытый слёт радиолюбителей-дальневосточников запланирован и состоится 14, 15 , 16 августа 2020 года на берегу озера Ханка (вблизи села Камень-Рыболов). Программа слёта 14 августа 2019 года, пятница: 08.00 – 24.00 Заезд и регистрация участников слёта. Обустройство. Знакомство. Общение. Подготовка оргкомитетом программы субботнего дня. Экскурсионные программы по озеру (на лодке или катере) и по 19.00 — 20.00 Открытое заседание совета РО СРР по Приморскому краю. 21.30-22.30 Фуршет (и традиционное знакомство). 15 августа 2020 года, суббота 10.00 Торжественное открытие слёта. 10.20 Начало конкурсов и соревнований. Стрельба из пневматического оружия (абсолютный зачёт) — (грамоты, медали – РО СРР ПК, ответственный RU0LM, RW0LO). Мини-тест с использованием портативных УКВ радиостанций (награды: медали, грамоты от РО СРР ПК). Быстрые шашки (награды: медали, грамоты от РО СРР ПК). «Водное поло» ( награды: медали, грамоты от РО СРР ПК ). Возможен волейбольный матч 2-х сильных команд (за приз (призы), грамоты изготовят на месте...) Условия соревнования "Водное поло" корректируются на месте проведения и примерно таковы: Место проведения: озеро Ханка — вблизи береговой черты. Команды : Две — по 5 человек каждая. Капитаны команд: назначаются на месте. Названия команд: придумываются на месте . Главный судья соревнования «Водное Поло» - Чипенко Павел Васильевич RW0LO Соревнование «Водное Поло» разбито на 2 тайма , примерно по 5-10 минут каждый (в зависимости от температуры воды), перерыв между таймами — 15 минут. Ворота изготавливаются из пластиковых пятилитровых боченков (на каждые ворота по 2 пластиковых банки с не большим якорем — грузом). Высота ворот примерно 30 см (голы нужно забивать не выше 30 см высоты). Слово главного судьи по забитому или не забитому голу в ворота соперника является окончательным и обжалованию не подлежит (допускается виде-повтор спорного момента). Команды формируют капитаны команд … Допуск участников осуществляют капитаны команд , судья, и благословение близкого человека участника (например, жены). Площадь поля (водной поверхности определяется на месте, но не более 25 м в длину и 15 м ширины (возможно установка временных буев на угловых). В соревновании «Водное поло» запрещено хватать спортсменов за любые части тела, игра идёт только в мяч. Награды — каждый участник соревнования «Водное Поло» получит медаль за первое и второе место. Судья получит памятную медаль. Замены возможны, но медалей 5 (на каждого игрока команды) на каждую команду (поэтому замены не приветствуются). Условия соревнования зачитываются на месте и дополняются судьей соревнования... 13.30-14.30 Обед. 15.30 Подведение итогов спортивных мероприятий слёта. 16.00 Официальное награждение победителей и призёров соревнований по радиоспорту на УКВ и КВ «Кубок Находки – 2019», «Чемпионат ДФО по радиосвязи на КВ-смесь-2018», награждение от «островного комитета РО СРР по Приморскому краю. Награждение Победителей и призёров соревнований слёта. 17.00 Общая фотография участников слёта на память (по окончании Церемонии награждения). 18.00-18.40 Заседание Совета РО СРР Приморского края. 18.40-19.00 «Вечер вопросов и ответов, тематическая встреча с активом Дальневосточного радиолюбительского движения». Выступления по направлениям готовят: RU0LM, RW0LO, RW0LD, и возможно, представители областей и краёв ДФО… 20.30-21.30 Фуршет-банкет. 18- августа 2019 года, воскресенье. 18.00 Закрытие слёта. предусмотрена работа радиостанции позывным: личными позывными RDA PK-34) Подготовкой к слёту также занимаются: книга регистрации участников слёта – отв. RU0LM радиоаппаратура, антенны – отв. RW0LD Связь на частоте 145.500 кГц (дежурная частота). Возможны небольшие изменения в программе слёта.

С 31 июля по 2 августа 2020 планируется сплав по реке Сосна (номер водной референции R-29-0005) на плоскодонке в количестве 4 человек, от г. Ливны вниз по течению в сторону г. Елец. Сплав посвящен 90-летию ВДВ. 2 человека являются членами клуба "Пятый океан" и принадлежность к ВДВ. Это R5ER Бороздов Юрий Николаевич и R5EO Серженюк Александр Михайлович. Планируется активация реки Сосна, а также притоков реки на которых будут осуществляться стоянки. Работа планируется с лодки на диапазоне 20 м. Вечером на стоянках планируется также работа на диапазонах 80 и 40 метров. Работа будет осуществляться позывным RT3E, R5ER, R5EO Маршрут будет проходить по следующим референциям: Орловская область ручей Адамова Мельница R-29-0124 KO82TJ р. Кшень R-29-0029 KO82UJ ручей Сусловский R-29-0125 KO82VI река Кунач R-29-0114 KO82VI ручей Михайловский R-29-0126 KO82WJ река Паниковец R-29-0071 KO82WJ ручей Калининский R-29-00127 KO82XJ ручей Окуневые Горы R-29-0128 KO82XJ Липецкая область река Олым R-20-0054 KO92AK река Большая Чернава R-20-0005 KO92AL река Ясенок R-20-0098 KO92BL ручей Маховщиновский R-20-0100 KO92CL река Паниковец R-20-0099 KO92EM река Воргол R-20-0012 KO92FM река Воронец R-20-0129 KO92FN Примерный маршрут

28 июля 2020 г. планируется  выезд в рамках региональной радиолюбительской дипломной программы Природные заповедники Саратовской области. В эфире будут работать RX4CA/P: RX4D/P:  RU4CK/P  будут активны из Аткарского дендрария и питомника декоративных культур NR20-05  RDA SA-21 

Андрей, R1FW/3 будет активен с крепости Лебедянь 26-27 июля 2020, RC-093, RDA LP-16. Диапазоны 10-40 метров,CW Начало работы 13:00 UTC до 07:00 UTC 27 июля. Андрей использует QRP мощность! Если слышите, обязательно киньте SPOT. Автозачёт http://diplom.cqrca.com/

Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» 26 июля 2020 года проводит день активности, посвященный Дню парашютиста. 26 июля 1930 года под Воронежем 5 советских лётчиков и механиков (Мошковский, Егоров, 3ахаров, Коваленков, Кухаренко, Мухин, Поваляев, Пойдус, Филиппов, Фрейман, Черкашин) во главе с Миновым впервые в СССР совершили серию тренировочных прыжков с самолёта. Для прыжков использовались американские парашюты компании «Ирвин», закупленные в результате поездки Минова в США. Всего же, за время проведения сборов с 26 по 29 июня, было выполнено 59 тренировочных и показательных прыжков с парашютом. Первый опыт, полученный в 1930 году, дал толчок для дальнейшего развития парашютизма в Советском Союзе. Уже к концу 1931 года советские парашютисты выполнили около 600 тренировочных и показательных прыжков. Увлечение было столь популярным, что в городских парках культуры и отдыха устанавливались «парашютные вышки», с которых мог прыгнуть любой желающий. После 1-го слёта спортсменов-парашютистов (Тушино, 1935), в котором приняли участие 128 мужчин и 20 женщин из 21 аэроклуба страны во многих городах регулярно проводились соревнования по укладке парашютов, прыжкам с парашютной вышки, технике выполнении прыжков с самолёта. С 1949 ежегодно проводились всесоюзные соревнования по парашютному спорту. Различают несколько разновидностей парашютного спорта: классический парашютизм, групповая и купольная парашютная акробатика, парашютное многоборье. Чемпионаты мира и Европы по классическому парашютизму проводятся один раз в 2 года. Первый чемпионат мира состоялся в 1951 в Югославии. Всесоюзные соревнования организовывались ежегодно (с 1956). В программу соревнований по классическому парашютизму могут включаться следующие основные упражнения: одиночные и групповые прыжки с 1000 - 1200 м на точность приземления в круг радиусом 5 м (зачёт по попаданию в центр мишени диаметром 5 см); индивидуальные акробатические прыжки с высоты 2000 м с задержкой раскрытия парашюта не более 30 с и выполнение комплекса фигур в свободном падении (спирали и сальто). Победителем в точности приземления считается спортсмен, имевший наименьшее отклонение от центра мишени во всех 4-6 прыжках, и команда, показавшая наименьшее отклонение от центра мишени в сумме всех прыжков участников группы (до 4 человек) во всех прыжках упражнения. Сегодня в России парашютные прыжки с самолетов, аэростатов и других летательных аппаратов исчисляются десятками тысяч, а парашюты применяются в авиации, армии, спорте и других сферах жизнедеятельности человека. Также проводится немало соревнований по парашютному спорту. 26 июля принято считать неофициальным праздником – Днем парашютистов. Именно в честь этого события в России ежегодно 26 июля профессионалы и любители парашютизма отмечают свой профессиональный праздник. 26 июля 2020 года исполняется 90 лет этому событию. Клуб радиолюбителей «Пятый Океан» в честь этого события проводит день активности 26 июля 2020 года, Советом клуба учрежден диплом «Парящие под куполом». Приглашаются радиолюбители всех стран для проведения радиосвязей с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан» на диапазонах 1,8 - 28 MHz и УКВ. Условия выполнения диплома. Связи на диплом засчитываются с 26 июля по 26 августа каждого года. Срок действия диплома – ежегодный. Необходимое число очков, которое необходимо набрать для выполнения условий диплома, равно количеству лет со дня основания Дня парашютиста: в 2020 году в течение одного месяца (с 26.07.2020 по 26.08.2020) соискателям необходимо набрать – 90 очков, в 2021 году (с 26.07.2021 по 26.08.2021) – 91 очко и т.д.. Порядок начисления очков. За связь с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан», парашютистами EV1P, LZ1HM, LZ2KO, LZ5KW, LZ1ZF, R2FBG, R3AP, R5EO, R5ER, R6NI, R6DEN, R8CZ, RA6ADQ, RA9LY, RD7D, RK9DR, RT6DO, RU6UR, RV3YR, RW3YL, RW3YS, RZ5D, UA3DJ, UA3DVC, UA3SAO, UA3WHK, - 3 очка. За связь с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» - 1 очко. За проведение QSO/SWL на УКВ и диапазоне 160 м с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» добавляются 1 очко к выше перечисленным; За 1 QSO/SWL через ИСЗ или ЕМЕ с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» выдается диплом. Множитель для соискателей, в зависимости от Регионов: Россия, Беларусь, Украина, Молдова, Литва, Латвия, Эстония, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизстан, Грузия, Армения, Азербайджан – 1; Европа (кроме перечисленный стран) – 2; Азия, включая радиолюбителей России из 19 зоны (кроме перечисленный стран) – 3; Северная и Южная Америка, Африка, Австралия и Океания, Антарктида – 5. Повторные QSO разрешены только на разных диапазонах и разными видами излучения. Все виды цифровых связей (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT64, FT8 и др.) засчитываются как один вид DIGI. В дни активности радиолюбителей клуба «Пятый Океан» очки за проведенные радиосвязи удваиваются. Активаторам, членам клуба «Пятый Океан», диплом с номером по порядку с индексом «А», выдается в зависимости от количества QSO за период с 26 июля по 26 августа: 3 класс диплома за 100 QSO; 2 класс диплома за 250 QSO; 1 класс диплома за 500 QSO; диплом «Мастер» за 1000 QSO. Обязательным условием является подтверждение QSO на ресурсе https://hamlog.ru Диплом выдается бесплатно в электронном виде через ресурс https://aviaham.hamlog.ru/diplom/. Члены клуба «Пятый Океан» в дни активности и после их окончания, могут получить диплом, как соискатели в общем порядке.

Завтра, 25 июля 2020 состоится два краткосрочных выезда на крепости в рамках программы "RCA-2020" 1. Константин, R1CX/m будет активен с Великого Новгорода, Новгородский Кремль - RC-049 2. R1CA/P в составе Игорь RN1CR и Андрей UA1CCO с Кайболово городище - RC-134 8 января 2020 мы уже работали с Кайболово. Если у вас уже есть QSO, мы будем рады Вас слышать, но дайте возможность отработать другим станция. Время выхода в эфир 7-8:00 UTC Диапазоны 20-40 метров CW+SSB Автозачёт на www.hamlog.ru До встречи в эфире с крепостей России.

Клуб "Пятый Океан", продолжая программу "Мемориал памяти погибших Авиаторов" 25 июля 2020 года, проводит Акцию Памяти с места трагической гибели, Летчиков-испытателей капитана Тараненко Виктора Владимировича и старшего лейтенанта Ботьева Николая Павловича. Они погибли в этот день - 25 июля 1974 года при выполнении испытательного полёта на МиГ-21У, выполняя полет на «переносимость» — физиологические исследования для определения границ работоспособности летчика в полете. Анализировалось изменение кровяного давления и пульса в циклической смене знаков перегрузки. Именно в день гибели, - 25 июля 2020 г. команда экспедиции клуба - Олег Уткин R2ANX/P, Антон Жидков R5BC/P, Дмитрий Щербаков R2AJ/M, Пётр Сальников R2DOW/P проведут выездную Акцию Памяти вблизи места катастрофы (N 55,448655*, E 38,659922*), LOC: KO95ik, RDA: MO59. Члены экспедиции будут работать личными позывными /М и /Р. В память об этих Героях будет выдаваться серийный памятный диплом через HAMLOG.

Условия диплома выполняются ежегодно, начиная с 2020 года, с августа по декабрь. Необходимо набрать количество баллов по числу лет со дня рождения Александра Грина. За связи и SWL 11 августа (дата рождения по новому стилю) и 23 августа (по старому стилю) баллы удваиваются. Количество баллов за связи с городами Слободской, Киров (Вятка) – 10; с другими р/ст Кировской обл. – 5; с р/ст из городов Феодосия, Старый Крым – 10; с р/ст из городов Ялта, Севастополь-Балаклава - 5 с другими р/ст Крыма – 4; с р/ст Одессы – 4; Call/мм – 10; Call/м на внутр.водных путях – 5. Диапазоны 160—10 метров, виды модуляции CW, SSB. Повторные QSO (SWL) засчитываются на разных диапазонах и разными видами излучения. Диплом выдается как в электронном виде, так и типографской распечаткой ф.А4 на бумаге с отсылкой почтой. Заявки принимаются по общепринятой форме с выпиской из аппаратного журнала на E-mail: ra9jg@mail.ru

Уважаемые радиолюбители, клуб радиолюбителей-авиаторов «РЫЦАРИ НЕБА» в год празднования 75 годовщины Победы в Великой Отечественной войне продолжает вахту памяти, посвящённую героям авиаторам. Вахта продлится весь 2020 год. С 25.07 по 31.07.2020 г проводит дни активности, ко Дню Военно-морского флота и 105 летию со дня рождения участника Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского Союза, лётчика-аса, подполковника Сафонова Бориса Феоктистовича. Борис Сафонов родился 26 августа 1915 г. (13 августа по старому календарю) в селе Синявино, ныне Плавского района Тульской области. В числе лучших курсантов был зачислен в школу Осоавиахима, где его инструктором была Валентина Гризодубова, ставшая впоследствии Героем Советского Союза. Б. Ф. Сафонов, принимал активное участие в боевых действиях на Петсамском направлении, совершая налёты на вражеские объекты в ходе Советско-финской войны 1939—1940 г. С началом Великой Отечественной войны он отличился в воздушных боях с люфтваффе. К началу января 1942 г. Б. Ф. Сафонов был награждён двумя орденами Красного Знамени (14 июля и 8 ноября 1941 г). 15 сентября 1941 года семёрка истребителей во главе с Сафоновым вступила в бой с 52 вражескими машинами. Итог боя — 13 сбитых вражеских самолётов, а наша семёрка вернулась на свой аэродром без потерь. 16 сентября того же года ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Через месяц командование ВВС СФ вверило майору Сафонову вновь сформированный 78-й истребительный авиаполк, оснащённый британскими самолётами Hawker Hurricane. 15 января 1942 года Б. Ф. Сафонов был награждён третьим орденом Красного Знамени, а в начале марта 1942 года четырём лётчикам-североморцам (и среди них Б. Ф. Сафонову) за сотрудничество в рамках операции «Бенедикт» по оснащению советских ВВС британской авиатехникой, глава британской миссии генерал-лейтенант Макфарлан вручил высший авиационный орден Великобритании — Крест «За выдающиеся лётные заслуги». 30 мая 1942 года подполковник Б. Ф. Сафонов, будучи уже командиром 2-го гвардейского смешанного Краснознамённого авиаполка ВВС СФ, вылетел во главе звена истребителей на прикрытие каравана судов PQ-16, идущих к Мурманску. Во время боя с превосходящими силами противника звено распалось, и Борис Сафонов остался в одиночестве. Он передал по радио, что сбил три бомбардировщика Ю-88, после чего связь с ним оборвалась. Последними его словами были: «Мотор подбит, иду на вынужденную». Точная причина гибели Сафонова неизвестна. По одной из версий (позже объявленной официальной), его «Киттихаук» потерпел катастрофу из-за неполадок в моторе. Также возможно, что самолёт Сафонова был сбит оборонительным огнём бомбардировщиков, о чём была сделана запись в оперативной сводке 2-го ГКАП за 30 мая. Моряки с одного из кораблей видели, как одиночный «Киттихаук» перешёл в крутое пике, врезался в воду и быстро затонул. Всего за время боевых действий Борис Сафонов совершил 234 боевых вылета, сбил лично 20 вражеских самолётов (включая 6 предположительно) и 5 в группе. 14 июня 1942 года Президиум Верховного Совета СССР принял Указ о награждении Б. Ф. Сафонова второй медалью «Золотая Звезда». Следует отметить, что представление к награде было отослано ещё до смерти Сафонова. Произошло исключительное событие: впервые в ходе Великой Отечественной войны было вторично присвоено звание Героя Советского Союза. В 1943 году был установлен первый бюст героя в посёлке Ваенга (сейчас — город Североморск)[4]. Для получения диплома необходимо набрать - 105 очков. За радиосвязи с почётным членом клуба «РЫЦАРИ НЕБА» U4MIR начисляется – 20 очков. За радиосвязи с членами клуба «РЫЦАРИ НЕБА», являющимися «Почётными радистами» R4CQ,R2AKN, RA3TD начисляется - 15 очков. За радиосвязи с членами клуба «РЫЦАРИ НЕБА» начисляется - 10 очков. (При работе в эфире телеграфом передаётся аббревиатура RN). За QSO с радиолюбительскими радиостанциями Тульской области - начисляется 5 очков. Для перечисленных выше корреспондентов вводится множитель для следующих видов излучения: CW -2 DIGI - 1,5 SSB - 1 Проведённые QSO в диапазоне 160 метров — 1,5 Повторные QSO разрешены только на разных диапазонах и разными видами излучения. Повторные QSO с одним и тем же членом клуба на тех же диапазонах и видах излучения засчитываются в каждую новую дату дня. Диплом в электронном виде бесплатный через http://hamclub.ru/rycari.php Радиолюбители активаторы клуба «РЫЦАРИ НЕБА» получают диплом активатора только в период проведения дней активности при проведении 100 QSO и более. При невыполнении этого условия получают диплом на общих основаниях после окончания дней активности.

Команда TO0Z будут активны с острова Сен Бартелеми, IOTA NA - 146, 14 - 17 сентября 2020. Команда - FJ/FS4WBS и FJ/FS5GL., затерянная на севере Вест-Индии среди Малых Антильских островов. Казалось бы, ничем не примечательный вулканический островок, надолго забытый даже собственной страной, сегодня стал мечтой миллионов людей. Это своеобразный символ богатства и высокого социального статуса. На острове уже почти 70 лет в зимний период собираются сливки общества, чтобы насладиться роскошным отдыхом в тишине и уединении. Остров Сен Бартелеми. Автор фото - Себастиен Грекс.

«Перуанский Радио Клуб» сообщил, что Гильермо (OA4DTU) и «Cadena Peruana de Socorro (Перуанская Цепь Помощи)» на частоте 7.100 МГц помогли самолету в пути на остров Пасхи, после того как у него отказало коммуникационное спутниковое оборудование. В четверг 9 июля самолет, вылетевший из Сантьяго-де-Чили в качестве «скорой помощи» чтобы забрать пациента с острова Пасхи, потерял связь с диспетчерской вышкой на расстоянии более чем 1000 миль от побережья континента. Поэтому пилот самолета переключился на частоту 7.100MHz «Перуанской Цепи Помощи». Несмотря на то, что учения «Перуанской Цепи Помощи» уже несколько минут как закончились, коллеги Гильермо Гуэрра (OA4DTU, ведущий Цепи Помощи) и Джанкарло Пассалаква (OA4DSN) оставались на частоте. Поэтому пилот самолета смог связаться на ней с Гильермо. Таким образом удалось установить связь самолетом, пилот которого детально описал аварийную ситуацию, заключающуюся в отказе спутникового оборудования на борту, и обратился с просьбой организовать связь по телефону с «Океанским Воздушным Контролем», службой «Генерального директората по аэронавтике Чили», которая отвечает за 32 млн. квадратных километров воздушного пространства над Тихим океаном у побережья Чили. Океанский Контроль отвечая на звонок от Гильермо, отмечал его неожиданность и помощь в организации связи, так как они были на самом деле серьезно обеспокоены потерей контакта с самолетом и тем, что диспетчерская КВ служба острова Пасхи не работала в то время, поэтому этот способ коммуникации для них был недоступен. Было проведено около 10 телефонных звонков в которых определялись разные позиции и расписания маршрута самолета, плюс производился обмен различными указаниями между пилотами и воздушным контролем. Другие коллеги из «Перуанского Радио Клуба» были постоянно на связи и готовы в случае необходимости помочь Гильермо в поддержании контакта с самолетом, пока тот не достигнет пункта назначения. Примерно в 23:30 (04:30 UTC) с борта самолета сообщили, что удалось установить связь на УКВ с диспетчерской вышкой острова Пасхи и подтвердили получение инструкций для снижения и посадки на острове. Радость и удовлетворение от выполненной работы всех присутствующих на частоте стали еще большими, когда через несколько минут после потери контакта на КВ, пилот связался с Гильермо отправив ему приветствия, благодарности и фотографию самолета стоящего на взлетной полосе Матавери (на фото), где в ту минуту шел дождь, и ожидающего пациента для доставки его в Сантьяго, Чили. В итоге за постоянное сопровождение самолета с момента первого контакта и до прибытия его в пункт назначения, которое продолжалось почти три часа, Гильермо и «Перуанской Цепи Помощи» была объявлена благодарность от службы «Океанского Воздушного Контроля». Эта история еще раз подтвердила роль, которую играют радиолюбители в чрезвычайных или аварийных ситуациях. Наши поздравления, Гильермо! Источник: «Перуанский Радио Клуб» (OA4O) Оригинальный пост Перуанского Радио Клуба на фейсбуке

Союз радиолюбителей Вооруженных Сил с 00.00 (МСК) 24 июля до 24.00 (МСК) 26 июля 2020 года проводит дни активности, посвященные Дню Военно-морского Флота (26 июля). К участию приглашаются радиолюбители всех стран мира. За радиосвязи, установленные в эти дни, выдается диплом «Полтава». Для получения диплома соискателям нужно набрать 80 очков. Очки начисляются за QSO: с RF1A, R1LK, RZ3QWW, RK4CYW, RZ4PXO, R5AP, RO5F, RD5A, R6CF, RY6AAC, RV6AWL, RK6HWP – 12 очков; с членами СРВС – 8 очков. 26 июля, в День ВМФ, очки удваиваются. Повторные связи засчитываются на разных диапазонах или разными видами излучения. Информация о проведенных связях и выполненных дипломах размещается на сайте afaru.hamlog.ru. Дипломы в электронном виде скачиваются бесплатно. Дипломы наблюдателям выдаются на сайте afaru.hamlog.ru на основании заявки, направленной по электронной почте на адрес ra4csp@mail.ru Члены СРВС получают дипломы как активаторы при проведении более 100 QSO.

18 июля 2020 на 47-году жизни после продолжительной болезни скончался член Регионального отделения СРР по Ростовской области, член Миллеровского МО СРР, один из активнейших членов клуба любителей дальней радиосвязи "MILLER-DX-CLUB" - Иващенко Александр Николаевич - RG7L (ex - RN6LHS) Региональное отделение СРР по Ростовской области, члены Миллеровского МО СРР и клуба "M-DX-C" выражают искренние соболезнования родным и близким покойного. Вечного полета в эфире...

Михаил RA3OA в начале июля получил лицензию на позывной XW2DX Работает на частотах 14.006, 21.006, 28.006 кГц каждый день CW Слушает эти частоты постоянно Трансивер Icom 706 Антенна диполь, также планируется вертикал на 20 м и диполь на 40 м

Радиоклуб "Нептун" в период с 25 по 31 июля 2020 года проводит дни активности, посвященные Дню Военно-морского флота России. Это хорошая возможность выполнить условия на диплом "Посвященный дню Военно-морского флота России" Для получения диплома необходимо провести 26 радиосвязей (наблюдений) c радиолюбителями России и из них 7 связей с членами радио клуба "Нептун". Повторы разрешены разными видами излучения CW, SSB, DIGI. В зачет идут все QSO, выполненные в период с 25.07.20 по 31.07.20 года. Наблюдатели (SWL) получают диплом на общих основаниях. Диплом выдается через Hamlog.ru или выслать заявку менеджеру диплома в любом текстовом файле, с указанием основных данных о радиосвязи

Запланирована экспедиция R0RG/m, UB0SCB/m на маломерной яхте по рекам Лена и Ангара с 25 июля по 20 августа 2020 с работой из RDA-районов в следующем порядке: IR-24, IR-41, IR-30, YA-27, YA-36, YA-20, YA-36, YA-27, IR-30, IR-41, IR-23, IR-21, IR-42, IR-51, IR-48, IR-50, IR-43, IR-47, IR-39. TRX — 100w, ant — GP-multiband (возможен РА 300W, если позволят финансы, что маловероятно). Старт из Иркутска 25 июля 2020 по сухопутной дороге с перевозкой яхты на трейлере от Иркутска до р. Лена. Начало работы в эфире предполагается 26 июля или 25 июля 2020 во второй половине суток. Также предстоит обратный переезд по сухопутной дороге от Лены до Ангары по автодороге "Вилюй".

Диплом учрежден клубом «Нептун» Для получения диплома необходимо провести 26 радиосвязей(наблюдений)c радиолюбителями России и из них 7 связей с членами радио клуба "Нептун" повторы разрешены разными видами излучения cw.ssb.digi В зачет идут все qso выполненные с 25.07.20 по 31.07.20 года. Наблюдатели (SWL) получают диплом на общих основаниях. Диплом выдается через Hamlog.ru или выслать заявку менеджеру диплома в любом текстовом файле.с указанием основных данных о радиосвязи.rz6d@mail.ru

Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» с 20 июля по 26 июля 2020 года проводит дни активности, посвященные 125-летию со дня рождения Павла Осиповича Сухого - выдающегося советского авиаконструктора, создателя реактивных самолётов "Су". Павел Осипович Сухой родился 22 июля 1895 г. в Белоруссии, в Виленской губернии, в селе Глубокое. Отец, Осип Андреевич, был крестьянином и работал учителем. Мать, Елизавета Яковлевна, была родом из Белоруссии. Семья была большая. У Павла было пять сестер. Отец был хорошим преподавателем и сумел создать все условия для успешного разностороннего обучения детей. П.О. Сухой окончил с серебряной медалью Гомельскую гимназию. Влюбился в авиацию после показательных полетов Уточкина над Гомелем, и с тех пор грезил только этим. После окончания гимназии в 1914 г. рвется в Императорское Высшее техническое училище в Москве, - единственное учебное заведение Российской Империи, где изучались теоретические и технические проблемы воздухоплавания на аппаратах тяжелее воздуха. Но в приеме ему отказывают (потому что его дядя вместо подлинников документов сдает копии). Поступает в Московский университет. Но П.О. Сухой не отступил от своей мечты и уже через год пришел снова сдавать экзамены МВТУ. В этот раз все прошло успешно, и он, наконец, стал студентом желаемого ВУЗа. Сразу записался в кружок воздухоплавания, в котором под руководством Н. Жуковского проводились эксперименты по изучению качеств самолетов, их постройка и сооружение аэродинамических труб. Первая мировая война нарушает планы П.О. Сухого и прерывает его учебу. После череды тяжелых болезней и скитаний с семьей по деревням в окрестностях Гомеля, он снова вернулся в Москву и продолжил занятия в авиакружке. Вечерами помогал Н. Фомину, проектировавшему дирижабли. Когда П.О. Сухой защитил диплом, был приглашен работать в конструкторский отдел аэродинамического ВУЗа на должность инженера. Затем стал начальником бригады, зам. главного конструктора. С 1939 по 1940 гг. Павел Сухой работал главным конструктором на Харьковском заводе. С 1940 по 1949 гг. – уже в должности главного конструктора БК, который базировался в Подмосковье и Москве. Одновременно он был директором этих заводов. С 1949 по 1953 гг. – зам. главного конструктора в КБ Туполева. С 1953 был переведен на должность главного, а с 1956 г. – генерального конструктора. Как только П.О. Сухой начал работать по своей специальности, он сразу же показал свой талант – создал самолет, имевший два двигателя. На этом авиасудне был зафиксирован новый рекорд дальности полета. И в результате не только самолет, но и его создатель обрели популярность. Под руководством Туполева были разработаны модели И-4 и И-14, АНТ-25 и АНТ-37бис. После П.О. Сухой занялся разработкой следующего, еще более усовершенствованного воздушного судна. Это был многоцелевой самолет, создание которого позволило Павлу Осиповичу подняться вверх по карьерной лестнице и стать руководителем конструкторского отдела, который работал самостоятельно. Участвовал в конкурсе по разработке «Иванова». Но закончилось создание выпуском СУ-2, использовавшегося потом в годы Великой Отечественной Войны. Этот самолет сразу поступил в производство. Потом начавшаяся война требовала усовершенствований. Началась разработка новых штурмовиков, которые предназначались для поддержки обороноспособности. В результате появились СУ-6. Их создание и усовершенствование продолжилось и после окончания войны. И это стало началом нахождения новых, более сложных технических решений. Были созданы и поступили в производство Су-7, 9, 11, 15. Истребители (бомбардировщики и перехватчики) Су-7Б, имеющие лыжные и колесные шасси. Су-17, изменяющие стекловидность крыла, фронтовой Су-24, истребитель Су-27, штурмовик Су-25 и многие другие. Всего было разработано больше 50-ти моделей. П.О. Сухой и другие разработчики усовершенствовали геометрию крыла. Были разработаны системы, которые работали в самых сложных метеорологических условиях. Заслуги Сухого как конструктора были отмечены высшими советскими правительственными наградами. П.О. Сухой - конструктор, который являлся одним из основателей советской реактивной авиации. Павел Осипович Сухой - доктор технических наук, Дважды Герой Социалистического Труда, Кавалер трёх орденов Ленина (1945, 1957, 1975), орденов Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени (1938), Красной Звезды (22.12.1933) и «Знак Почёта» (1936), лауреат государственных премий, депутат верховного совета СССР (1958-1974) при всех своих способностях и регалиях был отличным коллегой и руководителем, отзывчивым человеком. Имя генерального конструктора Павла Осиповича Сухого долгое время не было известно широкому кругу людей -- он работал главным образом над созданием военных самолетов, призванных защищать нашу Родину от любого агрессора. Но он по праву занимает место среди выдающихся конструкторов самолетов -- Туполева и Ильюшина, Лавочкина и Микояна, Яковлева и Антонова. Авиаконструктор Павел Осипович Сухой относится к числу тех замечательных людей, которыми гордится наша страна. Даже в ряду выдающихся конструкторов этот человек - явление необычное, редкое, и совершенно несправедливо, что о нем знают так мало. На его пути были огромные трудности, сложные ситуации, аварии. Без всего этого невозможно развитие авиации. Но побеждали самоотверженность, преданность раз и навсегда избранному делу. В 1989 году в Ле Бурже, истребитель Су-27 впервые продемонстрировал «кобру» – сложнейшую фигуру высшего пилотажа. Аэродинамическая схема, размерность, использование интегральной компоновки и неустойчивости в продольном канале, а также некоторые другие решения для самолета -истребителя завоевания превосходства в воздухе Су-27, определившие успех будущего истребителя, были выбраны именно П.О. Сухим. Это был не первый раз, когда самолеты Су поражали воображение иностранцев – всего на них установлено около 50 мировых рекордов. Сам конструктор, П.О. Сухой, на авиашоу присутствовать не мог – в 1975 году его не стало. Умер Павел Осипович Сухой 16 сентября 1975 г. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище. Но созданное им ОКБ останавливаться на достигнутом не намерено. Едва ли в мире есть образованный человек, не знающий фамилию Сухой, или хотя бы его детище – самолеты Су. Это в очередной раз доказывает, что Россия никогда не оскудеет гениями. 22 июля 2020 года исполняется 125 лет со дня рождения Павла Осиповича Сухого – легендарного конструктора, опережавшего время. В честь этого события клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» проводит дни активности с 00:00 UTC 20.07.2020 г. по 21:00 UTC 26.07.2020 г. Учрежден диплом «Стремительный Полет», посвященный этому событию. Приглашаются радиолюбители всех стран мира для проведения радиосвязей/наблюдений с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан» на диапазонах 1,8 - 28 MHz и УКВ. Условия выполнения диплома «Стремительный Полет». Связи на диплом засчитываются с 20 июля 2020 года по 31 декабря 2020 года. Соискателям для выполнения условий диплома необходимо набрать – 125 очков. Порядок начисления очков: За QSO/SWL с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан», работающими позывным …/AM - 7 очков; За QSO/SWLс Почетными членами клуба «Пятый Океан» U4MIR, R2DAV, R5DU, RA3YV, RV3YR, UA1ZZ, UA3DJ, LZ1ZF - 5 очков. За QSO/SWLс радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан» - 2 очка. За проведение QSO/SWLна УКВ и диапазоне 160 м добавляются 1 очко к выше перечисленным; За 1 QSO/SWL через ИСЗ или ЕМЕ выдается диплом. Множитель для соискателей, в зависимости от Регионов: Россия, Беларусь, Украина, Молдова, Литва, Латвия, Эстония, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизстан, Грузия, Армения, Азербайджан – 1; Европа (кроме перечисленный стран) – 2; Азия, включая радиолюбителей России из 19 зоны (кроме перечисленный стран) – 3; Северная и Южная Америка, Африка, Австралия и Океания, Антарктида – 5. Повторные QSO разрешены только на разных диапазонах и разными видами излучения. Все виды цифровых связей (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT64, FT8 и др.) засчитываются как один вид DIGI. В дни активности (с 00:00 UTC20.07.2020 г. по 23:59 UTC26.07.2020 г.) очки за проведенные QSO/SWL удваиваются. Активаторам, членам клуба «Пятый Океан», диплом с номером по порядку с индексом «А», выдается в зависимости от количества QSO, проведенных в дни активности: 3 класс диплома за 100 QSO. 2 класс диплома за 250 QSO; 1 класс диплома за 500 QSO; диплом «Мастер» – за 1000 QSO. Обязательным условием является подтверждение QSO на ресурсе https://hamlog.ru Диплом выдается бесплатно в электронном виде через ресурс https://aviaham.hamlog.ru/diplom/. Члены клуба «Пятый Океан» в дни активности и после их окончания, могут получить диплом, как соискатели в общем порядке. Срок действия диплома – до 31.12.2020 г.

Диплом учрежден клубом «Нептун» Для получения диплома необходимо набрать 26 очков с членами клуба. Каждый член клуба дает 2 очка в зачет идут все QSO, выполненные 25.07.2020 г. по 31.07.2020 года. Засчитываются связи (наблюдения) на всех КВ и УКВ диапазонах любыми видами излучения. Наблюдатели (SWL) получают диплом на общих основаниях. Диплом выдается через Hamlog.ru или выслать заявку менеджеру диплома в любом текстовом файле.с указанием основных данных о радиосвязи.rz6d@mail.ru

Вторая серия дипломов «Города Краснодарского края» Данная серия состоит из 26 дипломов, а именно столько городов Краснодарского края. Клуб радиолюбителей города Сочи им. Ю.Г. Сараева учредил и выпускает вторую серию из 13 дипломов. Для получения диплома необходимо набрать количество очков по каждому городу. Повторы разрешены, но разными видами излучений на всех диапазонах. 1. Курганинск 75 очков + 25 очков с RDA KR-41 100 очков всего 2. Лабинск 150 очков + 25 очков с RDA KR-43 175 очков всего 3. Новокубанск 180очков + 25 очков с RDA КR-46 205 очков всего 4. Новороссийск 230 очков + 25 очков c RDA KR-05 KR-06 255 очков всего KR-07 5.Приморско-Ахтарск 255 очков + 25 очков с RDA KR-50 280 очков всего 6. Славянск на Кубани 275 очков + 25 очков c RDA KR-52 300 очков всего 7. Сочи 325 очков + 25 очков с RDA KR-08 KR-09 350 очков всего KR-10 KR-11 8. Темрюк 355 очков +25 очков с RDA KR-55 380 очков всего 9. Тимашевск 365 очков + 25 очков с RDA KR-56 390 очков всего 10. Тихорецк 375 очков + 25 очков с RDA KR-57 400 очков всего 11. Туапсе 405 очков + 25 очков с RDA KR-58 430 очков –«- 12. Усть-Лабинск 410 очков + 25 очков с RDA KR-60 435 очков –«- 13. Хадыженск 415 очков + 25 очков с RDA KR-26 440 очков -«- Начало работы дипломов: с 20 июля 2020г. 00.00МСК, конец : 31.12.2020 г. 23.59 МСК Радиолюбители данных городов по RDA дают по 25 очков обязательных для зачёта на диплом к добавлению набранных очков по каждому городу указанному в списке выше. Радиолюбители указанных RDA дающие очки на диплом получают дипломы при проведении 900 радиосвязей как активаторы. Активаторы коллективные радиостанции КРС дают по 40 очков: RO7C – KR-11, RV6BEM – KR-10, RY6AAG - KR-11 Активаторы почётные члены клуба КРС: RU0SYL , RA3RPW RU9SO U4MIR RZ7D RQ1A R2AKN R2FCN = дают по 45 очков получают дипломы проведя 900 QSO. Активаторы члены клуба КРС : R6DJN, R9JR, R1WBJ , RZ3DY, R8FF , UA3FQ , R3FO , RD7D , R7MG , R6CC, RZ6D , UA6CG, R6CG , RK6AAW, RK6DL, RM7C , RV6BEU , RN3BR дают по 40 очков и получают дипломы при проведении 950 радиосвязей. Радиосвязи активатор с активатором идут в зачёт обоим на общих основаниях. Остальные радиолюбители Клуба КРС и радиолюбители Сочи и радиолюбители Краснодарского края дают по 30 очков и им для получения дипломов необходимо провести 900 радиосвязей, как активаторам. SWL на общих основаниях Дипломы можно скачивать по мере выполнения на сайте HAMLOG.ru . По всем непонятным вопросам обращаться rk6aaw@mail.ru 73! Клуб радиолюбителей г. Сочи им. Ю.Г.Сараева

Успешно завершены испытания макета бортового локатора Х-диапазона экспериментального испытательного комплекса "ЭЛИК". В РТИ имени академика А.Л. Минца, входит в группу компаний РТИ, создан и успешно завершил испытания в Х-диапазоне локатор экспериментального лётно-испытательного комплекса «ЭЛИК», включающего комплексный имитационно-моделирующий стенд (КИМС) и лётно-испытательную базу. Цель испытаний заключалась в отработке бортового локатора для малых беспилотников Х-диапазона. Суть эксперимента заключалась, во-первых, в проведении наземных испытаний – это оценка уровня фона подстилающей поверхности и внутреннего шума локатора, отработка по вышкам, находящимся на аэродроме. Во-вторых, были проведены летные испытания на самолете Sky Arrow, на котором был установлен локатор Х-диапазона. «В нашем эксперименте мы провели 6 сеансов облета. Перед облетом мы установили на местности эталонные уголковые отражатели для оценки разрешения, и шар с эталонной поверхностью для оценки потенциала локатора. Первая оценка результатов испытаний (экспресс обработка) – полеты прошли удачно, запись произведена, радиолокационное изображение получено. В настоящее время мы приступили к экспертной оценке и оценки характеристик локатора», - отметил главный конструктор Владимир Евдокимов. Одной из актуальных задач, которую будет решать «ЭЛИК», является контроль ледовой обстановки и обеспечения безопасности мореплавания по Северному морскому пути. X-диапазон (X band) — диапазон частот сантиметровых длин волн, используемых для наземной и спутниковой радиосвязи. По определению IEEE, этот диапазон простирается от 8 до 12 ГГц электромагнитного спектра (длины волн от 3,75 до 2,5 см), хотя в спутниковой связи этот диапазон «сдвинут» в сторону C-диапазона и лежит примерно между 7 и 10,7 ГГц.

18-19 июля 2020 года состоится экспедиция харьковского "Общества друзей радио" в новый парк по программе World Flora and Fauna - "Фельдман Экопарк" - URFF-0194. Станция со специальным позывным EM44L начнет активацию парка (NEW ONE!) около 09:00 GMT в субботу. Работа будет вестись на всех КВ диапазонах и на 144 МГц. Team: EM44L URDA: HA-19 QRA: KO80dc Будет также вестись работа в эфире личными позывными участников команды /p. Ответственные за организацию экспедиции - UT5LU Игорь и UR2LM Леонид.

18 июля 2020 Андрей R1FW, будет активен с крепости Алустон (Крым) RC-161 Позывной - R1FW/7 Диапазоны: 20-30-40 метров, CW Всего 3 часа, QRP мощностью, по этому слушайте, обязательно поддержите и киньте SPOT. Работая 1 июля с крепость Ставрополь, RC-053, за 6 часов Андрей отработал 200 QSO. Это отличный результат для малой мощности и активности с крепости. Дипломная программа RC2020A приглашает радио-путешественников посетить крепости вашего региона. Получить удовольствие от эфира /р и выполнить красивые и достойные Вас награда программы. До встречи в эфире с Крепостей России! Автозачёт на hamlog.ru http://diplom.cqrca.com/

15 июля 2020 в утреннее и дневное время по московскому времени (предположительно 10:00—14:00 МСК [07:00—11:00 UTC]) Артем R3TKT планирует присутствовать на 80, 40 и 20 метровых радиолюбительских диапазонах из локации LO26BO (более точный локатор, два последних символа будет известен непосредственно по прибытию). RDA NN-26 (городской округ Бор) и NN-55 (Семеновский городской округ), река проходит по границе районов области. Виды излучения CW и SSB. Река Линда (R-24-0176) — левый приток реки Волги в Нижегородской области. Моя локация будет в 40 километрах по прямой от Нижнего Новгорода. На фото с коптера (автор - Артем R3TKT) видна деревня Остреево, расположенная в планируемом месте проведения активации реки Линды.

К 40-летию ИГР XXII ОЛИМПИАДЫ Диплом «Москва – 80» Летние Олимпийские игры 1980 года (официальное название - Игры XXII Олимпиады) проходили в Москве с 19 июля по 3 августа 1980 г. Это были первые в истории Олимпийские игры на территории Восточной Европы. Красочные церемонии открытия и закрытия Олимпиады проходили на Большой спортивной арене Центрального стадиона имени В.И.Ленина. Часть соревнований Олимпиады-1980 проводилась в других городах Советского Союза. В память об этом незабываемом событии, Клуб радиолюбителей «Дельфины» (DRC- Dolphins Radio Club) учредил диплом трех степеней. Идея создания диплома принадлежит Сидорину Николаю R2AKN Условия получения дипломов: Для получения дипломов, необходимо набрать количество очков для соответствующих степеней: III степень – 40 очков II степень - 80 очков I степень - 100 очков Начисление очков: Члены DRC- 4 очка г. Москва - 3 очка Московская область - 3 очка Беларусь– 3 очка Эстония -2 очка Украина – 2 очка Коэффициент увеличения за виды модуляции: CW – 3.0 PH – 2,0 То есть, за радиосвязи CW, кол-во очков умножается на 3, за PH на 2. Список членов клуба находится на сайте клуба http://drc-sochi.ru/memb/ Радиосвязи засчитываются с 19 июля по 3 августа 2020 года, любыми видами модуляции на всех диапазонах. Все цифровые виды засчитываются как один вид излучения. Повторные связи разными видами излучения и на разных диапазонах. Дипломы выдаются по условиям клуба «Дельфины»   Заявки направлять rk6ax(at)yandex.ru

Спортивный клуб КРИСТАЛЛ (ARCK) проводит дни активности с 20 по 26 июля 2020 года, посвящённые памяти Владимира Семёновича Высоцкого. Учреждены два новых диплома: Диплом "50-я параллель" На пятидесятой параллели северной широты находится город Краснокаменск, Забайкальского края, в котором расположена штаб-квартира спортивного клуба Кристалл (ARCK). А также пятидесятая параллель проходит через страны мира: Россию, Францию, Бельгию, Люксембург, Германию, Чехию, Польшу, Украину, Казахстан, Монголию, Китай, Канаду, Великобританию. В связи с этим учреждён диплом. Условия выполнения диплома: Радиосвязи засчитываются с 20-го июля 2020 года. Диплом бессрочный. Необходимо провести 50 радиосвязей с радиолюбителями вышеперечисленных стран (за Россию как за страну максимально засчитывается 20 радиосвязей с различными корреспондентами, с остальными – ограничений нет), и провести 50 радиосвязей с членами клуба Кристалл (ARCK). Повторные радиосвязи с одной и той же радиостанцией – не засчитываются. Радиосвязи разрешается проводить любым видом излучения, на диапазонах 160, 80, 40, 30, 20, 17, 15, 12 и 10 метров. Естественно на диплом будут засчитываться только те радиосвязи, которые будут загружены на HAMLOG.RU. Для радионаблюдателей условия выполнения диплома такие же. Заявка высылается по адресу rw0um57@mail.ru Для членов клуба Кристалл (ARCK) для получения диплома достаточно провести 300 радиосвязей и загрузить на сайт HAMLOG.RU Диплом "40 лет без Высоцкого" Необходимо в период с 20-го июля 2020 года по 25 января 2021 года провести 40 радиосвязей с различными членами клуба «КРИСТАЛЛ» (ARCK) радиолюбителям стран Европы и Азии, и 20 радиосвязей радиолюбителям других континентов. Повторные радиосвязи не засчитываются. Активаторам (членам клуба ARCK) для получения диплома необходимо провести за указанный период 400 QSO и загрузить радиосвязи на hamlog.ru Засчитываются любые радиосвязи на всех КВ диапазонах (в том числе в любых соревнованиях), любым видом излучения. Приятной работы в эфире!

Борисоглебское отделение СРР и клуба "Пятый Океан" сообщает, что 12.07.2020 на 57 году жизни трагически погиб Безлепкин Николай Васильевич RC3KF, член клуба "Пятый Океан"№ 519. Принимал активное участие в мероприятиях клуба. В 1992 году окончил КГИВФ Приносим наши соболезнования родным, близким,а так же коллегам и друзьям. Вечного полета в эфире

Команда JX0X будет активна с острова Ян Майен, IOTA EU - 022, 15 сентября - 5 октябре 2021 года. Экспедиция будет активна в течении 2х недель. Команда в составе - LA7GIA, RM2D, RA9USU, R4BE.JX0X Поиск связей в логеНайти Они будут работать на диапазонах 160 - 6м, CW, SSB, цифровыми видами, уделяя особое внимание диапазонам. 160, 80, 60, 40, 30м. QSL через UA3DX, ClubLog OQRS, LOTW. Экспедиция дорогостоящая и команда надеется на поддержку радиолюбителей и радиолюбительских клубов и организаций. Остров Ян-Майен: неизведанная Арктика В рейтинге самых редко посещаемых туристами и труднодоступных мест норвежский остров Ян-Майен займет, пожалуй, одну из первых строчек. Он притягивает своей суровой арктической красотой только смелых путешественников-экстремалов. Из-за плотной завесы густого тумана, скрывающей скалистые склоны, остров кажется призрачным. Проходящее мимо экспедиционное судно может и не заметить этот скалистый участок суши в бескрайнем океане. Но если пелена расступится, то на горизонте покажется заснеженная вершина крупнейшего действующего вулкана Арктики — Беренберга. Остров необитаем, если не считать 18 работников метеостанции и военных. Остров Ян Майен. Автор фото - Гарольд Мосес.

Диплом ГОРОД-КРЕПОСТЬ АЗОВ учрежден радиолюбительской организацией Азовского района Ростовской области, насчитывающей более 60 радиостанций и посвящается нашему городу- крепости Азову. День города отмечается 14 октября в день покровительницы казачества - Покрова Пресвятой Богородицы. Диплом действует на постоянной основе. Для выполнения его условий достаточно набрать 100 очков в течении календарного года: по 20 очков от любой радиостанции г. Азов- RO-09 и Азовского района- RO-24. Повторные связи засчитываются на разных диапазонах. Связи на диплом засчитываются с 01.01.2007 г. За QSO, проведенные в октябре, а также в даты, определенные РФ как праздники, удваиваются. Направить выписку из аппаратного журнала и 100 руб. для радиолюбителей РФ , Республики Беларусь, Украина ,Казахстан (для ближнего зарубежья сумму, эквивилентную 180 руб. - (очень дорогая пересылка - около 130 руб.) перевести по следующему адресу: 346783, г.Азов, Ростовской обл., ул. Московская, д.292, кв.113, Алейникову Виталию Николаевичу - менеджер по диплому- руководитель местного отделения СРР по г. Азову и Азовскому р-ну RD6LW E:mail- rd6lw@mail.ru

Положение о днях активности к 45-летию со дня совместного космического полета советского и американского экипажей Союз - Аполлон Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» с 11 июля по 19 июля 2020 года проводит дни активности, посвященные 45-летию со дня совместного космического полета советского и американского экипажей Союз - Аполлон. 15 июля 1975 года запуском кораблей «Союз-19» в СССР и «Аполлон» в США начался первый в истории человечества совместный космический полет представителей разных стран. Сразу после запусков первых искусственных спутников Земли начались контакты между советскими и американскими учеными в области освоения космоса В то время они сводились, главным образом, к обмену полученными научными результатами на различных международных конференциях и симпозиумах. Сдвиг в сторону развития и углубления советско-американского сотрудничества в освоении космоса наметился в 1970-1971 годах, когда состоялся ряд встреч ученых и технических специалистов обеих стран. 6 апреля 1972 года итоговым документом встречи представителей Академии наук СССР и Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) было положено практическое начало экспериментальному проекту «Аполлон-Союз» (ЭПАС). 24 мая 1972 года в Москве председатель Совета Министров СССР Алексей Косыгин и президент США Ричард Никсон подписали «Соглашение между Союзом Советских Социалистических Республик и Соединенными Штатами Америки о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях», которое предусматривало проведение в течение 1975 года стыковки советского космического корабля типа «Союз» и американского космического корабля типа «Аполлон» в открытом космосе с взаимным переходом космонавтов. Основными задачами программы было создание перспективного универсального спасательного средства, отработка технических систем и методов совместного управления полетом, осуществление совместных научных исследований и экспериментов. Специально для совместного полета разработали универсальный стыковочный узел — лепестковый или, как его еще называют, «андрогинный». Лепестковое соединение было одинаковым для обоих стыкующихся кораблей, что позволяло не думать о совместимости в аварийной ситуации. Также была решена проблема «общей атмосферы» при стыковке. В марте 1973 года НАСА объявило состав экипажей корабля «Аполлон». В основной экипаж вошли Томас Стаффорд (Thomas Stafford), Вэнс Бранд (Vance Brand) и Дональд Слейтон (Donald Slayton), в дублирующий — Алан Бин (Alan Bean), Рональд Эванс (Ronald Evans) и Джек Лаусма (Jack Lousma). Спустя два месяца были определены экипажи корабля «Союз». Первый экипаж — Алексей Леонов и Валерий Кубасов, второй — Анатолий Филипченко и Николай Рукавишников, третий — Владимир Джанибеков и Борис Андреев, четвертый — Юрий Романенко и Александр Иванченков. Тогда же было принято решение, что каждый корабль будет управляться своим ЦУП (Центр управления полетами). 15 июля 1975 года запуском кораблей «Союз-19» и «Аполлон» начался завершающий этап проекта. В 15 часов 20 минут по московскому времени с космодрома Байконур был произведен запуск корабля «Союз-19» с космонавтами Алексеем Леоновым и Валерием Кубасовым на борту. А спустя семь с половиной часов с мыса Канаверал (США) был запущен корабль «Аполлон» с астронавтами Томасом Стаффордом, Вэнсом Брандом и Дональдом Слейтоном. 17 июля в 18.14 по московскому времени (мск) началась конечная фаза сближения кораблей. «Аполлон», раньше сзади догонявший «Союз-19», вышел на 1,5 километра впереди него. Стыковка (касание) кораблей «Союз-19» и «Аполлон» была зафиксирована в 19.09 мск, обжатие стыка — в 19.12 мск. Корабли состыковались, став прообразом будущей международной космической станции. Символическое рукопожатие командиров кораблей произошло в 22.19 мск. Полет подтвердил правильность технических решений по обеспечению совместимости средств сближения и стыковки будущих пилотируемых космических кораблей и станций. Сегодня стыковочными системами, разработанными для космических кораблей «Союз-19» и «Аполлон», пользуются практически все участники космических полетов. Опыт успешного осуществления программы «Союз-Аполлон» послужил хорошей основой для проведения в последующем международных космических полетов по программе «Мир»-Shuttle, а также для создания с участием многих государств мира и совместной эксплуатации Международной космической станции (МКС). 15 июля 2020 года исполняется 45 лет со дня этого события, в честь которого клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» проводит дни активности с 00:00 UTC11.07.2020 г. по 21:00 UTC19.07.2020 г. Из г. Брянска в эфире будет звучать специальный временный позывной UE45SA, а также учрежден диплом «Рукопожатие в космосе», посвященный этому событию. Приглашаются радиолюбители всех стран мира для проведения радиосвязей/наблюдений с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан» на диапазонах 1,8 - 28 MHz и УКВ. Условия выполнения диплома «Рукопожатие в космосе». Связи на диплом засчитываются с 11 июля 2020 года по 11 августа 2020 года. Соискателям для выполнения условий диплома необходимо набрать – 45 очков. Порядок начисления очков: За QSO/SWL с радиостанцией, работающей специальным временным позывным UE45SA– 3 очка; За QSO/SWL с почетным клуба «Пятый Океан» U4MIR, - 2 очка. За QSO/SWLс радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан» - 1 очко. За проведение QSO/SWLна УКВ и диапазоне 160 м добавляются 1 очко к выше перечисленным; За 1 QSO/SWL через ИСЗ или ЕМЕ выдается диплом. Множитель для соискателей, в зависимости от Регионов: Россия, Беларусь, Украина, Молдова, Литва, Латвия, Эстония, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизстан, Грузия, Армения, Азербайджан – 1; Европа (кроме перечисленный стран) – 2; Азия, включая радиолюбителей России из 19 зоны (кроме перечисленный стран) – 3; Северная и Южная Америка, Африка, Австралия и Океания, Антарктида – 5. Повторные QSO разрешены только на разных диапазонах и разными видами излучения. Все виды цифровых связей (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT64, FT8 и др.) засчитываются как один вид DIGI. В дни активности (с 00:00 UTC11.07.2020 г. по 21:00 UTC19.07.2020 г.) очки за проведенные радиосвязи удваиваются. Активаторам, членам клуба «Пятый Океан», диплом с номером по порядку с индексом «А», выдается в зависимости от количества QSO, проведенных в дни активности: 3 класс диплома за 100 QSO. 2 класс диплома за 250 QSO; 1 класс диплома за 500 QSO; диплом «Мастер» – за 1000 QSO. Диплом выдается на русском или английском языке по выбору соискателя или активатора. Обязательным условием является подтверждение QSO на ресурсе HAMLOG. Диплом также выдается бесплатно в электронном виде через ресурс HAMLOG. Члены клуба «Пятый Океан» в дни активности и после их окончания, могут получить диплом, как соискатели в общем порядке. Срок действия диплома – до 11.08.2020 г.

Команда радиолюбителей в составе RV6CU – Николай, R6DCU – Леонид, RW6AON - Александр, R6CS - Сергей, R6BT - Виталий, UA6BQU - Анатолий планирует активацию маяка Железный рог RLE-067, ERU-310 в период с 14 по 17 июля 2020 года. Будем активны позывным RV6AWZ/p на диапазонах 3,5-28 МГц. в SSB, CW, PSK & FT-8. Железный Рог — мыс на южном берегу Таманского полуострова, в 10 км южнее станицы Тамань. Мыс протягивается на 1,3 км и находится на высоте 65 м над уровнем моря. У юго-западного берега расположен небольшой пляж. Высота огня - фокальная плоскость 75 метров (246 футов). Огонь - изофазный белого цвета каждые 3 секунды (1,5 секунды - свет; 1,5 секунды - тьма). 16-ти метровая (52 фута) квадратная цилиндрическая скелетная башня, окрашенная в черный цвет, с галереей и маленьким фонарем и трапецевидным дневным ориентиром чёрного цвета. Видимость огня - 22 морские мили.

Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» с 11 по 12 июля 2020 г. проводит дни активности, посвященные Всемирному Дню Бортпроводника Гражданской Авиации. На заре развития авиации, это была самая популярная и самая недостижимая мечта многих девочек и девушек! Хотя первые стюарды были мужчинами. В их обязанности входила, помощь пассажиру при посадке и высадке из самолета. И обслуживание их во время полета. Тогда их набирали из официантов фешенебельных ресторанов. И к технике они не имели ни малейшего отношения. С бурным ростом авиации, и в частности, гражданской, остро встал вопрос о необходимости помощника пилота, стюарда, который, занимается только пассажирами, их безопасностью, оказывает медицинскую помощь, в общем, старается, чтобы требовательные, капризные и любознательные пассажиры, не мешали пилоту. Впервые профессия бортпроводника возникла в Германии в 1928 году, где функции обслуживания пассажиров переложили со второго пилота на специально подготовленного человека. Данное решение было продиктовано соображениями безопасности. Таким образом экипаж освободили от выполнения посторонних задач. Так первым стюардом стал мужчина, приглашенный компанией Lufthansa. Он летал на самолете Junkers F-13, с четырьмя пассажирами на борту. Первый полет в качестве стюарда он совершил 12 июля 1928 года. Именно от этой даты начался отчет празднования дня бортпроводника гражданской авиации. Только в 30-х годах девушкам с медицинским образованием разрешили подниматься в небо. Моментально оказалось, что это решение очень сильно повлияло на популяризацию воздушных перелетов в положительную сторону. Симпатичные девушки выгодно смотрелись на рекламных плакатах, у них быстрее получалось справляться с привередливыми пассажирами, да и весили они легче, что было немаловажным фактором в начале развития авиации. Кстати, первые бортпроводники выполняли очень разнообразные работы – помогали с заправкой самолета, убирали в салоне, взвешивали пассажиров и багаж, даже принимали участие в закатывании лайнера в ангар. Первой стюардессой в истории авиации называют Эллен Черч (Ellen Church, 1904 - 1965) из штата Айова. В свой первый полет в этом качестве она отправилась 15 мая 1930 года, самолет следовал по рейсу Сан-Франциско - Шайенн. Людям, далеким от воздушных перевозок, профессия стюардесс считается каким-то райским делом. Постоянные путешествия, смена стран и континентов, возможность отлично скупиться, пенсия в 45 лет – эти и другие вещи привлекают девушек. Но помимо выгод наши бортпроводники сталкиваются и с негативными сторонами работы. Массу времени они проводят на ногах, выполняя поручения экипажа и пассажиров, смена часовых поясов и климата, а также перегрузки, негативно влияют на здоровье. Главная обязанность современного бортпроводника - обеспечивать безопасность пассажиров во время полета. Кроме того, стюарды и стюардессы делают все, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно. Поэтому учреждение Международного дня бортпроводника гражданской авиации - очень важное и нужное событие. Отмечая это событие, мы повышаем престиж и интерес к данной профессии. 12 июля 2020 года свой профессиональный праздник - Всемирный день бортпроводника гражданской авиации - представители одной из самых романтичных специальностей в мире, больше известные нам как стюарды и стюардессы, отмечают в 92-й раз. В честь этого знаменательного события клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» проводит дни активности с 00:00 UTC11.07.2020 г. по 21:00 UTC12.07.2020 г., учрежден диплом «Витающие в облаках», посвященный этому событию. Приглашаются радиолюбители всех стран мира для проведения радиосвязей/наблюдений с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан» на диапазонах 1,8 - 28 MHz и УКВ. Условия выполнения диплома «Витающие в облаках». Связи на диплом засчитываются с 11 июля 2020 года по 11 августа 2020 года. Срок действия диплома – ежегодный. Необходимое число очков, которое необходимо набрать для выполнения условий диплома, равно количеству лет со дня основания профессии бортпроводника гражданской авиации: в 2020 году в течение одного месяца (с 11.07.2020 по 11.08.2020) соискателям необходимо набрать – 92 очка, в 2021 году (с 11.07.2021 по 11.08.2021) – 93 очка и т.д.; Порядок начисления очков: За QSO/SWL с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан», работающими позывным …/AM – 10 очков; За QSO/SWL с почетными членами клуба «Пятый Океан» U4MIR, R2DAV, R5DU, RA3YV, RV3YR, UA1ZZ, UA3DJ, LZ1ZF – 10 очков; За QSO/SWLс радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан» RA3ALK, RU3FS, YU6AW, RX9UL/3 - 10 очков; За QSO/SWLс радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан» - 5 очков; За проведение QSO/SWLна УКВ и диапазоне 160 м добавляются 2 очка к выше перечисленным; За 1 QSO/SWL через ИСЗ или ЕМЕ выдается диплом. Множитель для соискателей, в зависимости от Регионов: Россия, Беларусь, Украина, Молдова, Литва, Латвия, Эстония, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизстан, Грузия, Армения, Азербайджан – 1; Европа (кроме перечисленный стран) – 2; Азия, включая радиолюбителей России из 19 зоны (кроме перечисленный стран) – 3; Северная и Южная Америка, Африка, Австралия и Океания, Антарктида – 5. Повторные QSO разрешены только на разных диапазонах и разными видами излучения. Все виды цифровых связей (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT64, FT8 и др.) засчитываются как один вид DIGI. В дни активности радиолюбителей клуба «Пятый Океан» очки за проведенные радиосвязи удваиваются. Активаторам, членам клуба «Пятый Океан», диплом с номером по порядку с индексом «А», выдается в зависимости от количестваQSO: 3 класс диплома за 100 QSO; 2 класс диплома за 250 QSO; 1 класс диплома за 500 QSO; диплом «Мастер» за 1000 QSO. Обязательным условием является подтверждение QSO на ресурсе https://hamlog.ru Диплом выдается бесплатно в электронном виде через ресурс HAMLOG. Члены клуба «Пятый Океан» в дни активности и после их окончания, могут получить диплом, как соискатели в общем порядке.

Важнейшая для российской экономики и безопасности новость прошла малозамеченной: правительство резко увеличивает господдержку радиоэлектронной промышленности. Финансирование вырастет более чем на порядок, до 160 млрд рублей. Каким образом США ограничивают доступ России к новейшим разработкам микроэлектроники и какой должна быть реакция России? Вот уже более полувека мы живем в совершенно новом мире – мире микроэлектроники. Эта эпоха началась еще в 1958 году, с изобретения ученым Джеком Килби первой интегральной схемы, что открыло магистральную дорогу для развития радиоэлектронной промышленности. Сегодня интегральные схемы составляют львиную долю продукции радиоэлектронной промышленности, полностью вытеснив многие дискретные компоненты. Детали имеют значение Создание интегральных схем позволило решить сразу несколько проблем, которые ограничивали развитие радиоэлектронной промышленности. Интегральные схемы позволили осуществить объединение разнотипных независимых элементов электронных схем в унифицированные модули, обеспечили резкое понижение их себестоимости и энергопотребления, обусловили повышение надежности и быстродействия. С приходом интегральных схем в радиоэлектронную отрасль абсолютно изменился производственный процесс – они обеспечили массовый выпуск для бывших в прошлом единичных и эксклюзивных деталей, позволили осуществлять автоматический монтаж при производстве всей радиоэлектронной аппаратуры. Можно сказать, что сегодня страна, которая не имеет хотя бы части технологий цикла производства микроэлектроники, де-факто находится в тотальной зависимости от ее производителей. Учитывая же тот факт, что микроэлектронные компоненты сегодня используются буквально «от спутника и до утюга», ограничение доступа к ним создает для блокируемой страны неустранимые проблемы по критическому числу производственных цепочек. Именно такой подход использовали западные страны в послевоенном противостоянии с СССР, создав еще в 1949 году специализированную структуру – КоКом (англ. Coordinating Committee for Multilateral Export Controls, CoCom). КоКом получил статус международной организации, в задачи которой вменили осуществление многостороннего контроля над экспортом товаров и технологий в СССР и другие социалистические страны. На протяжении всей холодной войны КоКом составлял перечни «стратегических» товаров и технологий, не подлежащих экспорту в указанные страны. При этом микроэлектроника, в производстве которой западные страны значительно вырвались вперед, неизменно входила в списки КоКом на самых первых позициях. Интересно, что в заменивших ограничения КоКом в 1996 году более мягких Вассенаарских соглашениях, к которым присоединилась уже и Россия, ограничения на экспорт микроэлектроники не только остались, но и были во многом ужесточены. На сегодняшний день продукция микроэлектроники прямо входит в четыре категории вассенаарских ограничений из девяти: электронику, вычислительную технику, телекоммуникации, навигацию и авиационную электронику. Причем практически все ограничения на экспорт микроэлектроники имеют наивысший уровень контроля по Вассенаарским соглашениям – эти технологии считаются «весьма чувствительными». Достаточно спокойный для России период 1996–2014 годов, который прошел под сенью вышеупомянутых соглашений, к сожалению, создал ситуацию «палки с двумя концами». С одной стороны, в обмен на участие в них России предоставили практически неограниченный доступ к западной микроэлектронной технологии. Но, с другой стороны, такой «опиум» новейших западных достижений практически полностью убил и разрушил пусть отстающую и хилую, но собственную российскую отрасль микроэлектроники. Ситуация радикально изменилась после 2014 года, когда США, ЕС и целый ряд других западных стран начали вводить против России новые политически-мотивированные санкции, которые получили условное название «точечных», дабы избежать сравнения с технологической блокадой СССР времен холодной войны. Однако на деле «точечный» характер санкций был достаточно условен – микроэлектронные компоненты в новых санкциях снова были запрещены очень «широким фронтом», что тут же создало для России целый ряд трудноустранимых и неприятных технологических проблем. В частности, пострадали космическая отрасль, производство вооружений, атомная промышленность, авиастроение и судостроение, нефтегазовая отрасль. Однако это было только начало процесса, который вскорости приобрел общемировое прочтение. Доступ к микроэлектронике сегодня стал современным аналогом наличия «пороха и пушек», отсутствие которого стало роковым для цивилизаций обеих Америк и южной Африки. Новая цель: Китай Новые ограничения, которые были введены в конце июня 2020 года, стали практически полным возвратом к правилам КоКом, пусть и без формального объявления конкретных ограничивающих процедур. 29 июня вступили в силу два новых правила Бюро промышленности и безопасности (англ. Bureau of Industry and Security, BIS) министерства торговли США, которые еще больше ограничивают потенциальный экспорт чувствительных технологий в Россию, Китай, Венесуэлу, Иран и целый ряд других стран, которые вызывают «неудовольствие» у Вашингтона своей независимой политикой. Новыми правилами США отменили упрощенный режим таможенного оформления микроэлектроники для гражданского пользования, который был введен в действие после ликвидации КоКом и перехода к Вассенаарским соглашениям. Фраза «...полупроводники, микросхемы и процессоры, компьютеры, телекоммуникационное оборудование...» несколько раз красуется в тексте новых правил BIS – доступ к микроэлектронике снова становится оружием блокады. Если раньше экспортные поставки из США микроэлектронных компонентов для иностранных коммерческих компаний не требовали разрешения и оформлялись в уведомительном порядке, то теперь на каждую поставку необходимо получение разрешения. При получении такого разрешения покупатель должен самостоятельно доказывать чиновникам BIS, что он никак не связан и не был связан с силовыми ведомствами «запрещенных» стран, причем делать это отдельно на каждую партию товара. Экспорт в пользу связанных с силовыми ведомствами компаний запрещается полностью и без исключений, запрещается экспорт через третьи страны, экспорт через посредников и все иные косвенные схемы. Причем часть товаров, в которых не допускается использование американских электронных комплектующих, поименована специально: например, турбины и генераторы для АЭС, авионика и навигационное оборудование для судов, ракетная техника, спутники, беспилотные летательные аппараты. Фактически это означает, что ограничения КоКом снова действуют, пусть и замаскированные под видом «уведомлений для BIS». Нынешняя ситуация, конечно, отличается от времен блокады «восточного блока»: избавиться от тесных связей с Китаем для США гораздо труднее, нежели прекратить достаточно скромные на мировом фоне поставки электроники в Россию. Например, непонятно, каким образом теперь надо будет собирать какой-нибудь очередной iPhone – ведь большинство производящих предприятий Apple расположено именно в Китае. Однако нет сомнений, что ограничения в микроэлектронике не только не исчезнут, но и будут все больше ужесточаться в будущем. Что может сделать Россия? Тем не менее более пристальный взгляд на современную микроэлектронику порождает простой вопрос: «А будут ли такие новые ограничения столь же действенны, как блокада СССР?». Ведь, как ни печально, постоянное совершенствование полупроводниковых технологий, которое сопровождало наш мир на протяжении последнего полувека, имеет свой физический предел. На сегодняшний день конструкторы и технологи уже вплотную подошли к физическому пределу уменьшения размеров единичного транзистора, являющегося элементарным «кирпичиком» любого полупроводникового чипа. Определяется это размером единичного шага решетки кристаллического кремния, используемого в производстве микросхем. Два соседних атома кремния отстоят друг от друга в кристалле на расстоянии 0,54 нм – после чего нетрудно посчитать, что в затворе современного транзистора, созданного по «технологии переднего края», которая сейчас находится на уровне 7 нм, таких атомов кремния всего лишь около 11 слоев. Принципиально обеспечить туннельный эффект в затворе можно и меньшим числом слоев атомов кремния (теоретический предел составляет пять-шесть слоев), однако при таком уменьшении техпроцесса возникает иная проблема – опытные линии техпроцессов 5 и 3 нм, которые сейчас разрабатывает, например, компания Samsung, выдают непозволительно низкий выход годных чипов. А высокая надежность и низкая себестоимость чипов, напомним, была одной из предпосылок перехода к микроэлектронике. Отсюда возникает известный парадокс – никому не нужен чип, обеспечивающий в полтора раза лучшую производительность, если его цена будет втрое выше, чем у его более медленного конкурента. Гораздо скромнее теперь и технологическое отставание: например, китайские клоны передовых американских процессоров Ryzen под названием Hygon основываются на разработках конца 2016 – начала 2017 года, так что отставание составляет уже три-четыре года, а не пять-десять лет, как в времена противостояния США и СССР. В частности, было заявлено, что процессоры Hygon стали основой китайского суперкомпьютера Sugon Advanced Computing System, разработанного в 2018 году и сразу же попавшего в мировой топ-100 для суперкомпьютеров. При этом даже неизбежное замедление Китая в направлении совершенствования своих процессоров, вызванное запретами США, вряд ли будет существенным для насущных прикладных задач. Например, условная задача вычисления правильной аэродинамики истребителя пятого поколения будет рассчитываться на китайских Hygon «целую неделю» вместо трех дней на Ryzen последнего поколения. И что тут страшного? В том случае, если Россия сможет сохранить технологическое сотрудничество с Китаем в части производства микроэлектроники, что выглядит достаточно вероятным (ведь нас буквально «посадили в одну лодку»), то ситуация с блокадой уже не будет выглядеть столь смертельной. В этом случае России можно не «рвать жилы», пытаясь за любые деньги спешно освоить технологии 7-14 нм чипов, которые сегодня являются передним краем технологических достижений. В конце концов, задачей является не построение технологической автаркии, а скорее – новой международной технологической кооперации, но уже без произвола и диктата США. И именно для таких целей озвученное финансирование в 160 млрд рублей для российской радиоэлектроники уже в следующем году выглядит адекватным и достаточным. С помощью таких денег вполне можно освоить собственное производство многих критических компонентов микроэлектроники, пусть и основанных на технологиях пятилетней давности, но зато – своих. Тем более, что бурного прогресса в микроэлектронике не предвидится, так что предпосылок для катастрофического разрыва в будущем просто нет. Поэтому – будем ждать программу развития и модернизации российской радиоэлектроники. Поскольку без нее суверенитет страны всегда будет находиться под невидимой, но смертельной угрозой. Текст: Алексей Анпилогов

На очередном совете активаторов и членов коллективных радиостанций RT9K/6 и R6DIR в связи с продолжающимся плохим прохождением, было решено в очередной раз и окончательно внести поправки в условия дипломов «10 лет RT9K/6» и «10 лет «Горы для всех». Срок действия диплома остается прежним, до 31 декабря 2020 года, а общее количество очков уменьшается. Окончательный вариант в ближайшее время обещали внести на ресурсе HAMLOG в разделе "Горы для всех", и выглядеть он будет так: общее количество очков, которые нужно набрать соискателям для выполнения — 365; список активаторов и выдаваемых ими очков: R6DCS – 50 R6DCS/Р – 100 R6DCS/7/P – 100 UA9KDF – 50 UA9KDF/P – 100 UA6AGW – 50 UA6AGW/P – 100 UA6G – 50 UA6G/P – 100 R6DGJ – 50 R6DGJ/Р – 100 RM4HQ – 50 RM4HQ/Р – 100 RA4HL – 50 RA4HL/Р – 100 R4II – 50 R4II/Р – 100 RT9K/6 – 100 RT9K/7 – 100 RT9K/6/Р – 200 RT9K/7/Р – 200